ให้แบตเตอรี่ที่เหมาะสม ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่เหมาะสม ร้านแบตเตอรี่จำนวนปัญหาแบตเตอรี่ที่พบจะน้อยที่สุด แบตเตอรี่ทั้งหมดมีอายุการใช้งานที่จำกัด ซึ่งอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่แบตเตอรี่ทำงาน ความล้มเหลวของแบตเตอรี่ที่เกิดจากการเกิดซัลเฟต การสึกหรอ ร้านแบตเตอรี่หรือการปั่นจักรยานลึกไม่ใช่ความผิดพลาดจากการผลิตและผู้ผลิตไม่ครอบคลุมปัญหาแบตเตอรี่ข้อผิดพลาดที่ไม่ได้เกิดจากการผลิตซัลเฟตหากปล่อยให้แบตเตอรี่

อยู่ในสถานะคายประจุเป็นเวลานานเกินไป จะเกิดปฏิกิริยาเคมีขึ้น ร้านแบตเตอรี่ซึ่งอาจ ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง อย่างถาวร ซึ่ง ก็คือการเกิดซัลเฟต ร้านแบตเตอรี่การเกิดซัลเฟตสามารถเห็นได้ว่าเป็นการเคลือบสีขาวเทาบนเพลต ในกรณีส่วนใหญ่ นี่หมายถึงความเสียหาย ที่ไม่สามารถย้อนกลับได้และแบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้ ความเสียหายนี้อาจเกิดขึ้นได้ทั้งในการจัดเก็บหรือหากมีการติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง

หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซัลเฟตจะสะสมบนเพลต ซัลเฟตขัดขวาง

เช่น รถแทรกเตอร์ รถจักรยานยนต์ หรือเรือ แม้แต่รถยนต์หรือรถบรรทุกที่จัดเก็บโดยเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ก็ยังสามารถทำลายแบตเตอรี่ได้ด้วยวิธีนี้ เนื่องจากมีการระบายร้านแบตเตอรี่อย่างถาวรจากนาฬิกา นาฬิกาปลุก ฯลฯ ส่งผลให้ระดับการชาร์จในแบตเตอรี่ลดลง และหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซัลเฟตจะสะสมบนเพลต ซัลเฟตขัดขวางปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างกรดอิเล็กโทรไลต์ และมวลแอคทีฟ สารประกอบตะกั่วในเพลตและป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานตามปกติ

ร้านแบตเตอรี่นี่ไม่ใช่ความผิดในการผลิตสมัครไม่ถูกต้องแบตเตอรี่ที่แนะนำคือแบตเตอรี่ที่เท่ากับหรือสูงกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิมร้านแบตเตอรี่ การติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงหรือทรงพลังน้อยกว่าจะส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงและเกิดความล้มเหลวก่อนหน้านี้ ซึ่งโดยทั่วไปจะแสดงให้เห็นเป็นการสึกหรอจากการปั่นจักรยานลึก/การสึกหรอก่อนวัยอันควร นี่ไม่ใช่ความผิดในการผลิตชำรุดสึกหรอในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ วัสดุจากเพลตแบตเตอรี่จะเคลื่อนที่ผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่ผลิตไฟฟ้า ร้านแบตเตอรี่ทุกครั้งที่แบตเตอรี่เข้าสู่วงจรการชาร์จและการคายประจุ

การผลิตดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ทุกครั้งที่แบตเตอรี่ผ่านการชาร์จและการคาย

มวลสารจำนวนเล็กน้อยจะหายไปจากเพลต เนื่องจากอายุการใช้งานสูงสุดของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างสามารถผ่านได้ก่อนที่จะสูญเสียความสามารถในการดำเนินการร้านแบตเตอรี่ ยานพาหนะที่มีการใช้งานสูง เช่น แท็กซี่ มินิแค็บ รถบรรทุก และรถโดยสาร ร้านแบตเตอรี่มักจะทำให้แบตเตอรี่มีจำนวนรอบเป็น x แต่ในระยะเวลาที่สั้นกว่ามาก เป็นผลให้แบตเตอรี่ในยานพาหนะเหล่านี้สามารถแสดงอาการข้างต้นได้หลังจาก 12-24 เดือน นี่ไม่ใช่ความผิด

ในการผลิตดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ทุกครั้งที่แบตเตอรี่ผ่านการชาร์จและการคายประจุ วัสดุจำนวนเล็กน้อยจากเพลตจะสูญหายไป หากแบตเตอรี่มีการคายประจุออกมาก ร้านแบตเตอรี่รถยนต์กระบวนการนี้จะถูกเร่งให้เร็วขึ้น นอกจากนี้ หากในระหว่างการชาร์จ แบตเตอรี่ไม่ได้รับการชดเชยอย่างเพียงพอสำหรับรอบการคายประจุ การชาร์จมากเกินไปหากไม่ได้ตั้งค่าตัวควบคุมอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่อาจมีประจุมากเกินไป หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ตรวจสอบ